中国批准新的直流充电标准ChaoJi-1

2017年10月，我国与德国签署了展开大功率充电技能及规范协作协议，德方因而参加了大功率充电技能研发、新接口规划计划和演示项目建造作业。

2018年夏天，ChaoJi世界联合作业组建立，来自中、日、德、意、荷、澳等多个国家的专家建立了4个作业组（其间两个由我国牵头）从接口初步，到衔接器、扶引电路、安全规范、通讯协议、甚至充电体系。ChaoJi的每个作业组以月度会议的方式体系化地推动新技能和规范的研发。

现在，「Chaoji」充电规范作为国家规范规范，可支撑最高900kW 功率充电，相较于现有的国标GB/T（20234.3）DC 直流快充250kW 的功率，新的Chaoji可说是有着明显的进步。

2020 年之时，CHAdeMO Association 与我国电力企业联合会China Electricity Council 协作开发CHAdeMO 3.0 规范，便是现在「Chaoji」充电规范之初步，其时功率规划为500kW，而如今已进步至液冷设备最高900kW( 1500V/600A)，气冷设备理论最大功率也可到达300kW(1500V/200A)。

由工业和信息化部提出、全国轿车规范化技能委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动轿车传导充电用衔接设备 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动轿车传导充电用衔接设备 第3部分：直流充电接口》两项引荐性国家规范正式发布。

充电规范是保证电动轿车与充电设备互联互通以及安全可靠充电的根底。近年来，跟着电动轿车续驶路程添加、动力电池充电倍率进步，顾客对车辆快速弥补电能的需求日益激烈，以“大功率直流充电”等为代表的新技能、新业态、新需求不断涌现，加速修订完善原有充电接口相关规范成为职业遍及一致。依据电动轿车充电技能发展和快速补电需求，工业和信息化部安排全国轿车规范化技能委员会完成了两项引荐性国家规范修订作业，完成了对原有2015年版国标计划的全新晋级（俗称“2015+”规范）。新规范在沿袭我国现行直流充电接口技能计划、保证新老充电接口通用兼容的一起，将最大充电电流从250安培进步至800安培、充电功率进步至800千瓦，添加了自动冷却、温度监测等相关技能要求，优化完善了机械性能、锁止设备、使用寿命等实验办法，有利于进一步进步传导充电衔接设备的环境适应性、安全性和可靠性，并一起满意直流小功率、大功率充电等实际需要。