动察：奥迪Q6 e-tron内饰剖析，展现品牌的全新设计理念

全新奥迪 Q6 e-tron车型系列的内饰比以往愈加靠近用户的需求，并进行了相应的从头规划。例如，三维、高对比度的规划成心将元素放置在远景或布景中，发明出与居住者完美符合的美学和人体工程学的三维空间。奥迪 Q6 e-tron 是第一个依据新开发的高档电动渠道 (PPE) 和新 E3 电子架构的车型系列。两者都是从头考虑室内规划和功用规模的根底。奥迪 Q6 e-tron 完成了技能、美学和可继续性的完美平衡。

              

“全方位的数字化、可继续发展和个人自在的中心重要性、对美好时光和豪华的新界说——毫无疑问，咱们日子在轿车规划史上最激动人心的年代。因而，关于英勇而赋有发明力的脑筋来说，现在正是提出立异问题、脱离老路去其他地方寻觅正确答案的最佳时机。”奥迪规划主管马克·利希特 (Marc Lichte) 说道。“其间一个问题构成了咱们新规划流程的起点：咱们的客户期望在车辆中体会什么？因为他们的需求和希望独特别刻画了空间和功用。经过将内饰了解为客户日子和体会的中心，咱们回绝现状，从内到外体系地规划车辆。

内饰：规划一致

仪表板的盘绕感从车门延伸到整个驾驭舱，营造出均匀而温馨的空间感。座椅也选用了相同的色彩和优质资料，其间一些资料是由收回资料制成的。这将一切内部组件集合在一起，就好像它们被规划为一个空间相同；居住者感觉自己就像在一个舒适的茧里。所用资料的挑选考虑到了功用性，并经过规划勾勒出车辆内部的不同区域。着重舒适度的区域以其大面积和柔软的资料而有目共睹。相比之下，准确规划的操作区域选用高品质、高光泽的黑色，以在与车辆交互时供给必要的明晰度。

意图是经过前进资料的密度和质量来赋予资料更强的存在感。内饰现在成为一个功用性规划元素。除了供给宽阔的感觉之外，这种理念还发明了明晰度和舒适感。矮小且细长的水平通风口增加了全体外观。一组“黑色面板”外观的操控设备集成在驾驭员侧的门把手中，与现代内饰完美和谐。它包括最重要的功用，例如后视镜设置、座椅和车门功用以及灯光和能见度设置。

3D 音响体系可完成最高的声学精度

奥迪 Q6 e-tron 可选的 Bang & Olufsen Premium 音响体系具有 3D 音效，可供给最高的声学精度。每个 A 柱中的一个小扬声器再现了高度的影响；挡风玻璃反射它们宣布的声响。音乐的体会与录制的彻底相同——带来天然且令人形象深入的声响体会。高效放大器是 Bang & Olufsen 高档音响体系的中心。它驱动 22 个功率为 830 瓦的扬声器。

其间四个集成在前排座椅头枕中，这种规划使奥迪能够初次引进所谓的声响区域。前门中的低声扬声器坐落独自的外壳中，可削减邻近部件的振荡，并保证以极高的精度再现声响。这前进了声响质量并削减了车辆外部的声响传达。扬声器的解耦还供给了准确、淳厚的低声。夜间音响体系上的发光字。

奥迪将其多面内饰视为“客户日子和体会的中心”，Q6 e-tron 经过规划和技能以史无前例的方法满意用户的需求。

可继续美学：Dinamica 和 Elastic Melange 面料

盘绕式仪表板上的 Softwrap 中运用的一些资料是由再生面料 Elastic Melange 可继续出产的，该面料由 100% 再生聚酯制成。带有对比色缝线的运动座椅也有弹性混色可供挑选。某些版别的座椅和车顶内衬选用的织物 Argument 是由相同的资料制成的。在 S 车型中，运动座椅 plus 可选用 Dinamica 超细纤维（也是一种收回资料）或带有菱形缝线的优质 Nappa 皮革。仪表板上的外表规范选用精美的火山灰油漆，其间一些是由可再生原资料制成的。

别的，它们还供给木材原料，要么是浅棕色的天然枫香，要么是石灰色的天然桦木，以及无烟煤色的哑光拉丝铝。在 S 类型中，客户能够挑选无烟煤色哑光拉丝铝、碳微斜纹结构或无烟煤色高科技网格。后者是一种立异的、具有技能外观的聚酯织物，具有触觉结构和由收回资料制成的新外观。奥迪 Q6 e-tron 的脚垫由 Econyl 制成。在这种资料的出产进程中，旧渔网、地毯和工业废物被晋级收回。

PPE：宽阔且合适日常运用

奥迪Q6 e-tron表现了奥迪的 DNA，在令人形象深入的驾驭和充电性能与技能立异之间取得了完美的平衡。得益于专为电动轿车开发的全新 PPE 渠道，该车辆还具有宽阔的内部空间，一起十分合适日常运用。例如，内部供给许多不同的存储空间和托盘。中控台配有两个杯架、一个手机充电托盘和两个智能手机充电端口。因为没有传动通道的电动轿车的特点是有额定的腿部空间，这使得能够轻松爬进后排座椅，后排中心座椅十分舒适。

后备箱供给 526 升的存储空间。当后排座椅折倒后，储物空间可增至 1,529 升。后排座椅可独自放倒（40:20:40）。发动机盖下的行李箱（前行李箱）还有别的 64 升的存储空间，能够方便地寄存移动充电线（方式 3）或较小的旅行包。

带有独立式曲面显现屏的数字舞台

内饰以带有奥迪 MMI 全景显现屏和 MMI 前排乘客显现屏的“数字舞台”为主。明晰分组的显现屏完美地融入了规划理念，给室内带来宽阔、通风的感觉。纤薄的独立式奥迪MMI全景显现屏选用曲面规划和OLED技能，由MMI全景显现屏调配11.9英寸奥迪虚拟座舱和14.5英寸MMI接触显现屏组成。驾驭员触手可及的区域被规划为弧形，而显现屏的弧形形状也反映了这一点。此外，曲面显现屏的形状让人想起界说奥迪外观的单框。特别的环境照明使弧形显现屏在夜间看起来像是漂浮在空中。

关于前排乘客而言，数字舞台由 10.9 英寸 MMI 前排乘客显现屏体系地、独自地弥补，该显现屏也完美地集成到仪表板规划中。选用快门技能的自动隐私方式可让乘客不受搅扰地观看电影，而不会涣散驾驭员的注意力。一起，它使乘客能够帮忙驾驭员，例如导航。在根本版别中，乘客信息文娱显现屏具有黑色高光外表。

Q6 e-tron 可选的增强实际 (AR) 平视显现器 (HUD) 代表了奥迪显现技能的严重前进。它在挡风玻璃上向驾驭员反射一个大的、歪斜的图画平面，显现相关信息，如速度、交通标志、辅佐和导航图标。图画平面向前歪斜，以增强 AR 体会。人眼的焦点随之移动。这一进程和高虚像间隔给人留下的形象是所描绘的物品漂浮在 200 米之外，而且它们直接与环境互动。驾驭员能够快速了解显现内容，而不会因显现内容而感到困惑或分神。它们供给了重要的支撑，特别是在能见度较差的状况下。

交互灯为车内增加舞台

此外，还有交互灯 (IAL)，它供给广泛的通讯功用，协助轿车与乘员进行交互。它以广大的弧度围住内部和驾驭舱。灯带选用 LED，亮度高达 1,200 cd。IAL 实行三项中心功用。首要，它有助于装修内饰，例如，供给欢迎功用，并在车辆确定和解锁时进行显现。IAL 合并到概括光中，因而假如前者处于非活动状况，它会显现为与后者相同的色彩。

IAL 还有助于前进安全性：例如，它能够可视化动态转向信号。但是，IAL 仍然是一个附加显现器，而且不会替代虚拟驾驭舱中的转向信号灯。最终，它还可视化其他信息，例如电量显现和充电进展，以脉动灯显现。交互灯是环境光包的一部分。

奥迪的自学习语音帮手和集成应用程序商铺

新的电子渠道保证奥迪客户比以往任何时候都能够更好地体会车辆中的数字化。作为首款依据全新E3架构的车型，奥迪Q6 e-tron系列装备了全互联数字内饰。各种功用现已智能相关，带来全新的内饰体会和立异功用。与此一起，奥迪在奥迪 Q6 e-tron 中推出了与软件公司 CARIAD 共同开发的全新、一致的信息文娱渠道。它依据 Android Automotive。继续的软件更新意味着一切轿车体系始终是最新的。

因戈尔施塔特出产的首款全电动车型的购买者将从多个方面获益于车辆的高度衔接性。例如，用户能够运用奥迪的自学习语音帮手在线和离线操控许多车辆功用。该帮手现已深度集成到车辆中，初次经过仪表板中的化身（“奥迪帮手仪表板”）和增强实际平视显现器来出现。用户用短语“嘿奥迪”激活帮手。它还能够经过各种其他接触点和 myAudi 应用程序激活。关于多模态，新的显现和操作概念答应驾驭员运用语音对话查找最近的充电站，并运用接触屏从列表（运用人工智能预先排序）中进行挑选。

说出的指令也会以文本方式显现在显现屏上。数字助理不断学习用户的行为，为他们供给最好的支撑。这种支撑能够分为三类：自动主张（上下文信息用于自动地依据状况主张激活的功用）、智能例程（重复操作序列是自动化的，例如依据某些外部温度运用座椅空调） 、智能列表（如通话列表）。

凭借应用程序商铺，用户还能够直接在车辆显现屏上运用许多他们喜爱的应用程序。经过嵌入与 CARIAD 及其合作伙伴 Harman Ignite 联合开发的商铺，客户能够运用车辆中的数据链路经过 MMI 接触显现屏直接直观地拜访盛行的第三方应用程序。选定的应用程序直接安装在奥迪的信息文娱体系上，无需智能手机。用户还能够经过语音指令与其应用程序进行交互。