腾讯公布汽车策略:不做硬件，不做操作系统，更不自己造车

4月17日，腾讯官方微信发文，论述了腾讯的“造车”方案。

在刚刚完毕的重庆2018年互联网+峰会上，腾讯表明，要做各行各业的数字化帮手。而在轿车范畴相同如此，腾讯表明要做我国智能网联轿车产业的助力者，而非颠覆者。

腾讯表明将与车企协同打造智能网联生态渠道，为车企供给一个更为容纳、创新和具有可持续性的才智解决方案，让轿车成为未来日子的智能终端。腾讯将依据”AI in Car”系统，向合作伙伴供给内容服务、智能语音服务、交际服务、网络安全以及场景化服务。

• 内容服务:AI in Car依托腾讯内容生态，为车主供给专属私家定制内容。在车里，能够赏识腾讯的正版音乐和影视剧，听海量的有声读物和网络电台，阅读新闻资讯。
• 智能语音服务:依托腾讯叮当智能语音渠道构建了完好的车载语音技能链条，经过语音就能操控车。未来，还会逐步敞开手势、虚拟现实等交互才能。
• 交际服务:腾讯的交际基因将延续到车上，能够快捷安全地收发微信和QQ音讯。
• 网络安全:腾讯科恩实验室研制的车联网安全系统将担任保证车的网络安全，这个具有业界抢先的网络安全才能的团队，从前协助特斯拉修正系统漏洞。
• 场景化服务:AI in Car能够智能辨认感知多种出行场景，包含通勤、约会、机场接送、购物泊车、自驾出游等。依据不同的场景，它能够自动供给智能泊车、智能订餐、智能家居等线上线下服务。
• 除此之外，腾讯还将奉献更多云核算和大数据上的才能，和车企既有的渠道做无缝衔接，协助车企给到车主更极致的驾乘交互体会。

据了解，腾讯现在的合作伙伴有长安轿车和

我国一汽

本年1月，腾讯和长安轿车联合推出的首款“互联网+”轿车。这款车，运用了腾讯车联“AI in Car”智能解决方案。车主能够在车上运用QQ交际、QQ音乐、智能车控、企鹅 FM、服务找人、气候、百科、事情提示等功能。

别的，腾讯还着重腾讯既不做硬件，也不做操作系统，更不会自己造车。